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专用车新车的磨合是为了让第一次同时工作的零配件更紧密，新车磨合的好坏直接关系到车辆在之后运营过程中油耗的高低，甚至也会关系到零部件和整车的使用寿命。
第一大误区：
“新车超过100km/h行驶会毁车”
辟谣：引擎动力不能直接通过轮胎传递到地面，而是由变速箱协调运作。所以车速和引擎转速并不挂钩，只要把转速控制在合理范围，并不需要刻意控制车速。
第二大误区：
“磨合期切勿急刹车”
辟谣：传说磨合期急刹车，会对不成熟的刹车盘造成损伤，影响制动系统。虽然刹车系统和引擎一样需要磨合，但刹车远远不像引擎那么娇贵，磨合期正常使用即可。
第三大误区：
“新车首保必需趁早”
辟谣：新车磨合期难免会产生细微的金属碎屑，首保时释放机油带走碎屑，能够让新车拥有一个更润滑的工作环境。但并没有必要提早进行，厂家也知道车辆是需要磨合的，所以出厂机油很可能会存在研磨成分，所以首保只要按照规定时间去做就好了！
第四大误区：
“要勤换挡，一定要根据行驶速度来换挡”
辟谣：每个挡位有对应的速度区间，卡友们只需要匹配转速选择挡位。让每个档位都磨合一下是完全没有必要的，按照好的驾驶习惯进行换挡才是对车最好的爱护！
第五大误区：
“磨合做不好，车会越来越费油”
辟谣：其实油耗跟车内零件磨合并没有必然关系，真正有关系的是人车的磨合，不同的路况和不同的驾驶习惯都会导致不同的油耗。驾驶习惯不好，“人车不合一”，才是费油的真正原因。
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