蓄电池作为车辆主要电源，在车辆正常行驶过程中发挥着不可或缺的重要作用。一般来说蓄电池的使用寿命可以达到3-5年，然而不良的用车习惯会导致蓄电池提前“退休”。

亏电会导致电瓶硫化 需要早发现早预防，蓄电池亏电（开路端电压低于12.3V），会造成电瓶硫化，严重亏电甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电即电瓶深度放电，放电时硫酸与铅板生成硫酸铅，如果不及时充电，硫酸铅会结晶，结晶时间一长，再充电就不会分解了，这个过程就是电瓶的硫酸盐化。一般来说蓄电池亏电主要有以下先兆：

1.车辆启动困难

没有其他因素影响情况下，如果车辆突然启动困难，蓄电池极有可能即将失效。当然如果是冬季还有可能是因为冷启动困难。

2.车辆怠速时，灯光变暗

临时停车时车辆大灯突然变暗，同样是蓄电池亏电的先兆。怠速时发动机充电功率下降，蓄电池还要给车内其他设备供电，大灯组用电量较大，如果此时蓄电池电量不足，就会导致灯光变暗。

如何避免蓄电池亏电 日常如何检查维护：

1.电流表指针显示蓄电池电量不足时，一定要及时充电

如果卡友们是在行车途中发现电量不足，发动机又熄火启动不了，可以向周围其他车辆求助，借用其他车辆上的蓄电池搭电启动。

2.亏电解液时及时补充蒸馏水或专用补液

非免维护蓄电池亏电解液时需要及时补充蒸馏水或专用补液，切记不能用饮用纯净水代替，因为纯净水中有多种微量元素，会对蓄电池带来不良影响。免维护蓄电池不涉及补充电解液的问题，只需做好外部维护就行。

3.启动车辆时避免不间断地使用起动机

不间断使用起动机会导致蓄电池因过度放电而损坏，每次发动车辆的时间总长最好不超过5秒，再次启动间隔时间最好不少于15秒。如果多次启动车辆仍无法打着，则应从电路、点火线圈、油路等方面寻找原因。

4.避免蓄电池长时间不用

蓄电池长时间不用会慢慢自行放电，直至报废。长时间停放车辆时，每15天左右就应启动车辆运行20分钟左右，给蓄电池充充电。如果需要停放15天以上，应断开蓄电池负极连线，这样蓄电池的电路不能形成回路，电量损耗会明显变慢。

5.避免蓄电池桩头虚接

蓄电池桩头如果不紧固，桩头和卡子之间会形成氧化层，可能造成蓄电池虚接，影响车辆启动及电池充电。

最后提醒下各位朋友，一两次亏电可能对电瓶影响不大，但经常亏电就会对电瓶寿命带来很大影响，造成电瓶极板和电解液失去活性、没有化学反应，那时电瓶就直接报废了。说到底，车就像我们人一样需要定期呵护，每一处零部件都需要细心保养。