2021年7月1日起，商用车全面普及国六排放，国六标准与国五标准主要区别是后处理系统增加了DPF颗粒捕捉器和各种仪表指示灯。国六时代，了解和使用DPF及仪表指示灯已成为必不可少的技能。

　　那么什么是DPF?当DPF状态指示灯点亮后，我们应该如何操作?什么是主动再生?DPF主动再生时我们应该注意什么?什么是驻车再生?驻车再生的注意事项是什么?没掌握精髓的朋友们，快拿小本本Get知识点啦!

　　什么是DPF?

　　DPF是Diesel Particulate Filter的缩写，中文译名为颗粒捕捉器。顾名思义，DPF就是安装在柴油发动机排放系统中的一个过滤装置，主要吸附尾气中的颗粒物，例如微粒、碳氢化合物、氮氧化合物以及硫等等，防止他们排入大气层造成环境污染。正确的使用DPF，可以减少柴油机排放中90%以上的烟灰。

　　特别提示：国六车型对燃油、润滑油、尿素等油液品质均有严格要求，使用劣质油液轻则会加快DPF堵塞，引起发动机限扭、车辆限速，影响车辆使用;重则导致后处理系统损坏，造成昂贵的维修费用。综上所述，请用车人员严格按照使用说明书要求加注符合国六要求的油液!

　　DPF状态指示灯点亮后，我们应该怎么做?

　　1.DPF状态灯常亮，DPF内碳烟累积，DPF接近堵塞，司机可尽快采取措施避免DPF进一步堵塞，可根据实际情况选择以下方法:

　　⑴驾驶车辆高速公路行驶30分钟;

　　⑵在下次停车的时候进行一次驻车再生。

　　2.如不采取措施，继续行驶一定里程后，DPF状态灯闪烁，DPF已经堵塞，发动机进入限扭模式(停车后进入)，需尽快进行驻车再生，以免DPF进一步堵塞。

　　3.如不采取措施，继续行驶一定里程后，DPF状态灯闪烁，同时发动机红色报警指示灯亮，说明DPF已经彻底堵塞，发动机进入跛脚回家模式(停车后进入)，需立即将车辆开到指定服务站进行维修。

　　什么是DPF主动再生?

　　DPF再生分为被动再生和主动再生。当DPF内的温度高于250℃时，被动再生会自发进行。主动再生是依靠后处理燃料喷射等热管理措施，提高系统温度、对控制系统主动干预的再生。

　　DPF主动再生注意事项：

　　1.当车辆驶入加油站/仓库等危险/禁止高温等区域时，应该按下再生禁止开关，中止再生过程，驶离危险区域后，再将开关复位，如果开关不复位会造成DPF重度堵塞，发动机停机。

　　2.车辆在进行驻车再生时，如遇特殊情况，请按下禁止再生开关，待发动机转速回到怠速后可正常行驶，特殊情况处理完毕后，再将开关复位，如果开关不复位会造成DPF重度堵塞，发动机停机。

　　3.尽量减少怠速、低速工况，多跑高速，少跑国道。

　　4.必须使用合规的柴油，机油，劣质油中的硫对DPF、DOC、SCR都有危害(硫中毒)。

　　注意：因DPF路线发动机在正常保养里程内会存在机油液面小幅上升现象。

　　什么是DPF驻车再生?

　　驻车再生是当碳载量达到上述再生方式无法烧掉碳烟解决堵塞问题时，需要司机停车后按动车上的再生开关来执行驻车再生。

　　需要完成驻车再生场景：主动再生不足以使DPF完成再生的情况下，当仪表盘DPF状态指示灯闪烁，朋友们就应该主动停车进行驻车再生啦!

　　驻车再生操作指南：

　　司机将车辆停在路边，按下手动再生按钮，后处理控制系统将自动提升发动机怠速，排气热管理系统将排气温度提高到550℃以上，燃烧DPF内部的碳烟，在30分钟左右完成再生。

　　当我们执行驻车再生时，车辆状态满足以下要求：

　　(1)车速为0

　　(2)油门踏板没有踩下

　　(3)刹车踏板没有踩下

　　(4)离合器踏板没有踩下

　　(5)档位处于空档状态

　　(6)整车手刹已拉紧

　　(7)启动发动机，维持怠速

　　(8)水温达到40℃以上

　　(9)再生禁止开关未按下

　　(10)油箱内有充足燃油(大于容量的20%)

　　注意：上述任一条件不满足，系统均无法进入再生过程