装配变速器轴承时，先将轴承内外圈、相应的轴承孔和轴颈涂抹齿轮油，再将轴承压入轴上，最后将轴承放在相应的轴承孔处，用压具将其平行地压入变速器壳的轴承孔内，不得歪斜；轴承装入后，轴承外圈在轴承孔内不得发生转动。如果没有专用压具，可用钢棒垫在轴承上，用榔头轻轻敲打铜棒，边放边移动铜棒，使轴承对称受力，逐..
装配
变速器轴承时，先将轴承内外圈、相应的轴承孔和轴颈涂抹齿轮油，再将轴承压入轴上，后将轴承放在相应的轴承孔处，用压具将其平行地压入变速器壳的轴承孔内，不得歪斜；轴承装入后，轴承外圈在轴承孔内不得发生转动。如果没有专用压具，可用钢棒垫在轴承上，用榔头轻轻敲打铜棒，边放边移动铜棒，使轴承对称受力，逐渐使轴承均匀地进入轴承孔内。
轴承外圈与箱体配合过松，在轴转动时，轴承外因随着轴一起转动，应更换变速器壳体。如果采用修理的方法，可以分别对轴承和箱体采取指施。对于轴承，可以根据外因的松旷程度，在轴承外圈镀上适当厚度的金属，使轴承外圈与箱体的配合满足要求。对于箱体，可以通过箱体上镶套再加工的办法或者刷铰的方法，使箱体的尺寸满足与轴承外圈配合的要求。
轴承压盖起轴承轴向定位的作用。如果轴承压盖接触轴承处磨损严重，装配后轴承压盖靠不上轴承而有间隙时，根据具体情况，适当加减垫片加以调整。
