行车中长时间把脚放在离合器踏板上,离合器就会经常处于打滑状态,加速了离合器摩擦片的磨损,还使发动机动力不足、油耗增加,严重时还会使离合器摩擦片烧蚀、还可能使压盘烧蚀、压紧强簧变软等,最终使离合器严重损坏。还有的朋友驾车在坡道口等待绿灯通过的,或在市内塞车跟随行车时,喜欢用离合器半联动来控制车速。这种..
行车中长时间把脚放在离合器踏板上,离合器就会经常处于打滑状态,加速了离合器摩擦片的磨损,还使发动机动力不足、油耗增加,严重时还会使离合器摩擦片烧蚀、还可能使压盘烧蚀、压紧强簧变软等,终使离合器严重损坏。
还有的朋友驾车在坡道口等待绿灯通过的,或在市内塞车跟随行车时,喜欢用离合器半联动来控制车速。这种操作方法由于汽车不容易停住,离合器所承受的力量也比较大且时间长,不但会造成离合器摩擦片的磨损和烧蚀、造成离合器的早期磨损,而且汽车容易后溜,伤及后继的汽车。
在行驶中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,如同操作电气开关一样,不能出现半联动的现象,否则,会加速离合器的磨损。操作时还要注意与加速踏板的配合。
除了真正地起动、停车或换挡外,脚都要离开离合器踏板。因为在踏板上即使有一点轻微的压力,也会使离合器发生过度磨损。因此,请千万不要长时间把脚放在离合器踏板上,也不要经常使用离合器半联动。有上述离合器不良使用习惯的朋友,如果您想既省车又安全,请尽快改正。
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