2011年2月24日上午10时许，坤金机械工程有限公司中标的2011年露天煤矿土方剥离工程开工仪式在鄂尔多斯黑岱沟露天煤矿一号采矿区隆重举行。开工仪式现场，一字排开的80多台清一色宇通重工yt3501和yt3621矿用自卸车成为了一道格外惹眼的亮丽风景线。它们为广袤的草原平添了一些生机的同时，也见证着土方剥离工程方显赫的实力。

　　标杆煤矿见证开采方显赫实力

　　作为国内顶尖的露天煤矿，鄂尔多斯市黑代沟露天煤矿已成为国内使用先进采掘工艺的矿山之一。

　　据悉，黑岱沟一号采矿区土方剥离工程量有1108多万立方米，预计11月底竣工。巨大工程量背后丰厚的利益回报吸引着众多商家的眼球。据统计，竞标该工程的单位有20多家。坤金机械公司凭借上一年高效、出色的表现，力挫强劲对手，轻松拿下该项工程的订单。与此同时，坤金公司又成功中标另外一家400万立方米矿区土方剥离的工程，成为名副其实的实力派开采方。“截止到目前，该公司的工程造价款上亿元，因为自己有车，在鄂尔多斯市，我们的利润相对高一些。”坤金公司董事长于国金这样告诉我们。在鄂尔多斯市众多的煤炭开采方中，人们认识于国金大多是因为他有着充足的业务量和包括宇通重工矿用自卸车司机在内的100多名司机的车队。

　　认可缘于满意

　　于国金，宇通重工的资深级老客户和大主顾，有着丰富的行业经验，被誉为行业界的“小学博士”。创业之初，于总购买了17台宇通重工矿用自卸车，开启了与宇通重工的合作之旅。在车辆的使用过程中，于总对其质量及售后服务十分满意。此后，他陆续分批次大数量采购宇通重工矿用自卸车。前不久，于总又全款采购了11台宇通重工矿用自卸车和1台宇通重工装载机，投身到矿区土方剥离工程中。于总表示，选购矿用车时车体的质量、售后服务和零配件配送他为关注。

　　矿用车工作环境恶劣、负载重、劳动强度高，对车体质量要求近乎苛刻。宇通重工矿用车的车体及桥梁采用加厚钢板设计。作为宇通重工矿用自卸车的主打产品，于2009年推出的装载量大、技术先进的yt3621和以前的车相比，自制桥有明显的改进，极大地满足了矿用作业条件的要求。除此之外，改进后的轮边减速器强度更高，抗扭转能力更强。“yt3621宇通重工矿用自卸车通过对关键易损坏部位进行加强加固有效减少了工作过程中故障的发生。”于总深有体会地说，“宇通重工贴心、周到的‘全程驻矿式’售后服务有效保证了我们的施工进度和效率，从而为我们节省了不少维修成本。”从于总的话语中我们不仅能够感受到他对宇通重工产品质量的满意，而且能够感受到他对宇通重工售后服务的满意。

　　随着包括坤金机械工程有限公司在内的蒙中地区购买宇通重工矿用自卸车数量的增加，为了及时、高效地服务好广大用户，宇通重工矿用车售后服务人员也来到矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用车维修保养注意事项，解决矿用车在生产过程中出现的故障问题。目前，宇通重工在蒙中区域的售后服务人员有数十人之多。他们经过正规的训练和严格的考核，具备熟练的操作技术、丰富的修理经验、准确无误的排查技能，被分成若干组后分别驻扎在各个矿区24小时待命。

　　除了指派售后服务人员全程驻矿服务外，宇通重工还花重金在矿区集中区附近建立了矿用车售后服中心。宇通重工蒙中区矿用车销售经理刘宝柱介绍说：“售后服务中心里的零部件完全够用，绝对能够满足市场的需求，售后服务中心的建立方便了零配件的配送，加快了服务进度。”

　　鄂尔多斯这片广袤的土地除了源源不断地为国家的基础建设输送优质煤炭外，也为矿用装备提供了前景广阔的市场。作为大型矿用装备研制企业，宇通重工一定会把握契机，不断完善，不断超越，一如既往地以可靠的产品质量和优质的售后服务，在标杆煤矿展现更光辉的风采。