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消防车是专用车的一个细分领域，在政府采购项目中并不少见。近两年，动辄上千万元、上亿元的消防车项目频频出现，消防车俨然已成为政府采购专用车辆中的“大宗”项目。
随着社会的进步和高空作业环境的改变，高空作业车原始功能已不能满足市场多功能需求，为此，我公司推出了选装液压发电机、液压驱动发电电焊机、液压高压水泵等先进的高科技产品，应用于高空作业，以满足电力、路灯、市政、机场、造（修）船、高压清洗、广告等各领域对高空作业车多功能、多用途的需求..
消防车又称为救火车、灭火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车专用部分由罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。消防车历史悠久，适用于城镇公安消防队、私营企业、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门。 民用消防车的选购:主要是指仓储,居民..
新购高空作业车在用一段时间后，需对溢流阀进行清洗，以防液压油中有杂质堵塞溢流阀，具体方法如下： 首先用扳手将溢流阀整体旋下，用干净纱布堵住油口，防止油大量溢出，然后用十字起顶压内阀芯，往复多次，并加入少许液压油，直至将杂质从小孔中排出并将杂质清除。此时用气体吹此端部，应不漏气。..
一、先用湿布把洒水车电瓶外部、面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。经常擦洗洒水车电瓶，洒水车电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。 二、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置，一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考..
冷却液不要换成清水：春季即将来临，气温的逐渐回升，部分司机发现水箱里的冷却液不足，就随意的用些清水来补充。这时洒水车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。所以不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时需要检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨..
专用汽车分黄牌与蓝牌二种，大多用户对黄牌与蓝牌不怎么了解，车买了却不知道该上什么牌。 专用车生产厂家告诉你黄牌与蓝牌各应具备的条件：黄牌：黄牌得办运营证，并且一个季度年审一次，B照以上才可驾驶；蓝牌：蓝牌不需要办运营证，两年、年审一次，C照以上均可驾驶。 用户在给所购专用车上..
初次购买洒水车的用户，总是认为洒水车洒水量越大越好，其实这个想法是不正确的。洒水车洒水量越大，被洒水的路面距离就会越短，导致洒水车水罐的加水次数增多，往返车程相对的油耗随之增加，其经济效益就会下降。 洒水量的大小，都没有一个标准的参数，实际应取决于被洒地面的实际情况和天气而定..
你还在为消防车生锈、油漆破损而苦恼吗？消防车生产厂家教你以下三种维护方法：1、软漆面做封釉：部分漆面较软的消防车、在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类消防车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可..
泡沫消防车尾部凹陷具体修复方法如下： 一、拆卸后车尾部的附件，包括尾灯、牌照及其他电器附件，与后围护面分开。 二、借助氧-乙炔火焰对保险杠凹坑处加热烘烤，趁热用橇具将凹坑顶出（注意：如果后保险杠为塑料类制件，则应用烤灯烘烤）。 三、凹陷得到初步复位后，再用垫铁和锤子对尚未平整的..
