自康明斯公司发布了当今世界上输出功率最大的高速柴油发动机qsk95，动力超过4000马力（2983千瓦）。16汽缸qsk95发动机排量达95升、是康明斯全新大马力柴油和天然气发动机平台的开山之作。这条新产品线未来将延展至120升排量、拥有20汽缸的qsk120，输出功率可以突破5000马力（37..
自康明斯公司发布了当今世界上输出功率大的高速柴油发动机qsk95，动力超过4000马力（2983千瓦）。16汽缸qsk95发动机排量达95升、是康明斯全新大马力柴油和天然气发动机平台的开山之作。这条新产品线未来将延展至120升排量、拥有20汽缸的qsk120，输出功率可以突破5000马力（3728千瓦）。
qsk95十六缸发动机功率密度高、动力强劲，具备其他1800转、20缸高速大马力发动机型都无法企及的超高升功率。同时，在不降低功率的情况下，与多数速度低于1200转、更大的中速大马力发动机相比，qsk95不失为一个更加节省空间与成本的选择。
对于长时间、高负荷运转的客运和货运机车、多种船机和超大吨位矿用车来说，qsk95提供了完美的动力匹配，客户可受益于其超长出勤率和大修里程。
作为发电机组应用，qsk95可靠性高、燃油经济性好。在海上油气田平台上，qsk95是一个匹配性好的钻机动力模块。qsk95用于驱动康明斯新的c3000系列发电机组，可提供行业领先的3.5兆瓦功率输出。
qsk95在各种应用中都力求满足当今严格的排放标准，包括将于2015年实行的美国联邦环保署epa第四阶段排放，采用历经市场验证的康明斯选择性催化还原系统取代排气消声器来满足该标准。
qsk95是当之无愧的大型高速柴油机发展史上的里程碑。它的动力性和耐久性超越了同级别的其他产品，也足以比肩那些更大的、成本更高的中速发动机。qsk95把康明斯带入了更高一级的动力行列，这也是很多客户所热切期待的。在qsk95的研发过程中，康明斯收集了上百家潜在用户的意见，充分考虑了他们在运行和安装方面的需求。
康明斯特别量身设计，使qsk95在出勤率和可靠性上高于其他同级别发动机，因为对客户而言，这些特质是推动他们成功的关键。qsk95的面世，意味着康明斯全新大马力柴油和天然气发动机平台的成功启动，这一平台未来将陆续推出12汽缸、16汽缸、和20汽缸等系列新品。天然气发动机产品线也不是柴油发动机的衍生品，而将是针对燃气动力特有设计，康明斯将在2013年公布天然气产品线的更多细节。
在开发qsk95产品平台过程中，已预留了四个缸体的位置，以便升级到功率超过5000马力的qsk120机型，再次突破高速柴油发动机性能表现的极限。qsk120将采用与qsk95相同的构造与系统设计，充分发挥平台通用性的优势。
康明斯为qsk95和全新大马力平台的开发投入了大量的人力和物力：共有150名高级工程师全程参与研发，康明斯投资1亿多美元在西摩工厂建立全新的生产线和先进的实验设备。
以分析导向型设计开发qsk95机型
qsk95开发过程中采用了高技术水平的分析工具，包括先进模拟燃烧系统。这些强有力的分析工具帮助我们在实体制作前，通过上万次燃烧设计方式找到优方案，同步实现燃油经济性、性能、排放和动力缸耐久性佳状态。
qsk95设计了承载力极强的发动机内部构造，确保动力缸体能够承受达到更高峰值时的压力，为降低排放和提高燃油经济性创造了高效耐久的缸内条件。燃烧分析型导向的一个主要成就在于qsk95在满足更高排放标准是，性能表现不会打任何折扣，与其它少数满足第四阶段标准的高中速发动机相比，这无疑是个巨大的优势。
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