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气温低，专用车司机们出行越来越不容易，使用前一定要提前做好车辆保养，这样才能安全出行。
机油的选择
选择粘度级别较小的润滑油。冬季和夏季所使用的机油是有所差别的，需要根据环境温度，适当的选用车辆润滑油。
如果选用不当，机油非但没有润滑作用，还会损伤车。容易造成车辆发动机启动困难或无法启动、车辆行驶磨损增加等情况。增加发动机工作阻力，加剧机件磨损和油耗的增加。
必不可少的防冻液
防冻液是否防冻，是车辆能否整车运行的关键。它为发动机不会“过热”起着重要作用。冬季气温大部分处于零下，如果使用普通的水作为冷却介质，轻则使得发动机无法正常启动，重则造成发动机严重损坏。
敏感的蓄电池
蓄电池是最怕低温的，温度低了，蓄电池的储电量会减少。国内车辆一般使用需添加电解液的铅酸蓄电池，增大蓄电池储电量。在各个接头也可涂上专用的油脂，防止接头损坏等。
制动系统的检查
在入冬前检查制动液的好坏、管路是否出现老化漏气现象、储气筒干燥罐是否有效，防止压缩空气中有水让制动管路出现冻结、检查刹车片厚度等——在冰雪路面上行驶，刹车不好是十分危险的事情。
轮胎热胀冷缩现象
冬季轮胎会比夏季硬，柔软度会下降，摩擦系数也会降低，所以冬季轮胎应保持适宜冬天气温的胎压。由于热胀冷缩的原因，补过的轮胎可能会发生漏气等现象，可尽量避免使用补过的轮胎。
柴油选择
在寒冷的冬季，为了防止柴油挂蜡的情况出现，应更换使用适合当地地区温度的低凝点柴油。目前我国柴油按凝点分级，而我们最常使用的就是0#和-10#，在地域比较寒冷的地区，则使用-20#或-35#。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
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